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Operación

Libro de vuelo de drones: qué registrar y cómo llevarlo

La RAAC 100 remite al Apéndice D de la RAAC 61 para el libro de vuelo de los pilotos a distancia de las categorías Específica y Certificada. Además, la RAAC 102 pide verificaciones antes de cada operación y registro del mantenimiento. Llevar bien el libro de vuelo te ordena la operación y te sirve ante una inspección o un incidente.

Revisado contra las fuentes oficiales el .

¿Es obligatorio?

Para las categorías Específica y Certificada, la RAAC 100 (100.24) aplica las previsiones de la RAAC 61, incluido su Apéndice D sobre el libro de vuelo. En categoría Abierta es voluntario, pero igual te conviene llevarlo: la autoridad puede pedirte documentación que justifique tu actividad (100.07), y es la mejor prueba de experiencia ante un cliente o un seguro.

El formato exacto de los campos lo define el Apéndice D de la RAAC 61. Esta guía no lo reemplaza: cotejá el texto vigente de ANAC.

Qué registrar en cada vuelo

  • Fecha, hora de despegue y aterrizaje, y duración.
  • Lugar de la operación: dirección y coordenadas.
  • Drone utilizado: modelo, número de serie y matrícula LV-R.
  • Piloto al mando y observadores.
  • Tipo de operación y categoría (Abierta o Específica), y si fue VLOS.
  • Altura máxima alcanzada.
  • Autorizaciones usadas: REA de EANA, permiso de un aeródromo o del propietario de una instalación.
  • Observaciones: meteorología, novedades e interrupciones.

Las verificaciones previas

En categoría Específica, la RAAC 102 (102.17) obliga al explotador a verificar antes de cada operación el registro del drone, la licencia y el CMA del piloto, la inspección de la zona, las autorizaciones, el estado del drone y de sus baterías, el mantenimiento, la ausencia de interferencias de radiofrecuencia y la vigencia del seguro. Dejarlo registrado junto al vuelo es la forma de demostrar que lo hiciste.

Mantenimiento

El explotador es responsable de mantener el drone, sus baterías y accesorios en condiciones seguras, siguiendo las instrucciones del fabricante (100.23). Registrá cada tarea de mantenimiento, cada reemplazo de piezas y los ciclos de carga de las baterías.

Incidentes y accidentes

Si hubo un accidente o incidente grave, además de registrarlo hay que notificarlo de inmediato a la Agencia de Investigación de Accidentes (100.08), con fecha y hora, descripción, identificación del drone, explotador, lugar, tipo de operación, punto de salida, personas afectadas y daños.

Aprovechá el FlightRecord de DJI

Los drones DJI guardan un registro de cada vuelo (FlightRecord) con la posición GPS, la altura, la velocidad, el estado de la batería y los números de serie del equipo. Usarlo como respaldo del libro de vuelo te evita cargar datos a mano y te da datos reales de cada vuelo.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio el libro de vuelo para drones en Argentina?
Para pilotos de las categorías Específica y Certificada aplica la RAAC 61, que incluye el libro de vuelo (Apéndice D), según la RAAC 100.24. En categoría Abierta es voluntario, aunque recomendable.
¿Qué datos lleva el libro de vuelo de un drone?
Como mínimo, fecha y horarios, lugar, drone y matrícula, piloto, tipo de operación, altura, autorizaciones y observaciones. El formato oficial está en el Apéndice D de la RAAC 61.
¿Sirve el FlightRecord de DJI como libro de vuelo?
Es un excelente respaldo con datos reales (GPS, altura, velocidad, batería), pero el libro de vuelo además registra piloto, autorizaciones y novedades de la operación.

Cómo te ayuda dflyOPS

  • Libro de vuelo de cada piloto en dflyPILOT, con los vuelos de todas las operaciones.
  • Importás el FlightRecord de DJI y ves altura, velocidad, batería y GPS de cada vuelo.
  • Checklists previas al vuelo, y mantenimiento de drones y baterías con su historial.
  • Cada vuelo queda vinculado a su operación, su briefing y sus autorizaciones.

Fuentes oficiales

Esta guía es informativa y no reemplaza el texto oficial ni el asesoramiento profesional. La normativa puede cambiar: ante una duda, consultá la fuente vigente de ANAC o EANA.